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当地时间5月17日,美国国家航空航天局(NASA)宣告,将支撑11家美国企业展开“阿尔特弥斯”使命登月体系规划方案及“原型机”的研讨,旨在2024年将美国宇航员再次送上月球,并在2028年具有“可继续”的载人月球勘探才能。这11家企业包含:洛克达因公司、蓝色来源公司、波音公司、动力体系公司、洛克希德?马丁公司、马斯腾空间体系公司、诺斯罗普?格鲁曼公司、内华达山脉公司、轨迹逾越公司、太空探究技能公司(SpaceX)和劳拉空间体系公司,全都是美国航天企业中的俊彦。该项目在NASA“下一代空间技能探究伙伴关系”(NextSTEP)方案框架下进行,其意图是削减政府层面“纳税人”的资金投入,一起鼓舞企业发展月球勘探技能。依据NextSTEP协议,NASA共向这些企业供给4550万美元的赞助,企业需自己承当至少20%的经费,并在6个月后向NASA提交研讨成果。依照NASA的规划,“阿尔特弥斯”使命的登月体系包含将宇航员由月球轨迹空间站(Gateway)送到离月面更近的轨迹“转运模块”,带宇航员登陆月面的“着陆模块”,以及为上述模块“加油”保证其“可重复使用”的“燃料加注模块”。NASA在进行使命分配时充分考虑了各公司的技能实力和偏重范畴。比方波音、洛克希德?马丁公司作为“老牌儿”航天企业才能最全面,因而其项目内容包含整个登月体系;马斯腾、SpaceX、蓝色来源公司则在火箭笔直着陆技能上“深耕多年”,所以将别离提出“着陆模块”的规划方案;劳拉空间体系公司在全球范围内都可谓“航天器在轨燃料加注”技能的“执牛耳者”,故其只担任研讨“燃料加注模块”。NASA载人月球勘探方案担任人米歇尔?史密斯表明,为了加快重返月球,咱们将改变传统的商业模式,打通协作伙伴间的收购、研制乃至共同行动等一切环节。“公共组织与私营企业协作研讨登月体系是这一过程中的重要一步。”NASA马歇尔航天飞翔中心载人着陆体系规划担任人查弗斯说:“咱们急于取得工业界对载人登月体系规划要求的反应。”(原标题:NASA联合11家企业开发登月体系 拟2028年具有“可继续”载人月球勘探才能)